“共享汽车”撞死人，责任也当“共享”

欧阳晨雨

6月4日，湖南湘潭大学校内东门附近发生一起交通事故。一名23岁的大学男生驾驶先导出行旗下共享汽车，与一名推婴儿车的34岁女子相撞，婴儿车内年仅1岁6个月的男婴不幸死亡。受伤女子伤情稳定，暂无生命危险。目前，肇事者已被警方控制。经调查，该男子持有C1驾驶证。

这名男生涉嫌交通肇事罪，应当没有多少疑问。如果该男生“开车时看了下手机导致事故发生”情况属实，说明其在驾驶机动车的过程中，有违反《道路交通安全法》等法规的行为。从造成的严重后果看，也达到了刑法规定入罪的标准。根据相关司法解释，类似“死亡1人，负事故全部或者主要责任”的情况，应以交通肇事罪“处3年以下有期徒刑或者拘役”。

当然，这只是个人可能承担的刑事责任。根据《刑法》有关规定，“对犯罪分子除依法给予刑事处罚外”，还“应根据情况判处赔偿经济损失”。鉴于因为对方的肇事行为造成自己和被监护人的人身伤害，孩子的母亲可以提起附带民事诉讼，要求对方承担相关赔偿。

这注定是一笔不菲的费用。很有可能，这名男生会主张，自己还是学生，并没有经济来源，无法对受害人及其家庭做出经济赔偿。在这种情况之下，是不是受害人只能自认倒霉了呢？

根据《侵权责任法》，“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿”，“不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任”，“机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任”。

据此，一般情况下，先由共享汽车的保险公司在保险限额范围内承担赔偿责任，不足部分再由机动车使用人来赔偿。

还应当看到的是，男生与共享汽车之间，形成的是一种特殊的租赁关系。男生提供了租金，共享汽车方面则按照约定，为其提供安全可靠的驾驶交通工具等。如果因汽车质量出现安全事故，则平台就要承担相应的责任。

此外，共享汽车平台还有审核注册用户驾驶资质和真实身份的义务。按照先导出行的合同约定，平台须审查对方上传的身份证和驾照是否合法有效。如果在审核过程中，共享汽车平台疏于把关，导致“鱼龙混杂”，如对方已扣满12分，或者驾照已被吊销，那么，平台方面就应为过错承担责任。

当然，这种过错责任的承担，并不利于充分救济受害人。从公平的角度看，可以确定共享汽车平台的连带法律责任。因为租车人的过错发生重大交通事故，损害赔偿可以先由共享平台赔付，平台方面再向租车人行使追偿权。

未来已来，共享汽车已如雨后春笋般出现大街小巷。但令人遗憾的是，法规并没有跟进完善，与之相关的《合同法》《侵权责任法》《道路交通安全管理法》等法律又过于抽象，实际起到规范作用的，主要还靠共享汽车与使用人之间的合约。从长远看，共享汽车立法还须提速，如此，新事物才能行稳致远。